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devant le palais de région des Pays de la Loire
devant le palais de région des Pays de la Loire

Lundi et mardi plusieurs collectivités votaient le projet de financement du projet de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Près de 300 personnes se sont rassemblés à St Nicolas de Redon, Saint-Nazaire, La Baule et à Nantes notamment où un dispositif militaire aberrant s’est déployé !

Au moins une centaine de gendarmes mobiles étaient mobilisés pour bloquer la participation du public aux assemblées à Nantes. Une démonstration politique devant le Conseil Général où les forces publiques auront empêchées violemment un tracteur de rejoindre le rassemblement qui se trouvait … seulement vingt mètres plus loin !

Alors que le conseil régional de Bretagne votera d’ici quelques jour ce projet de financement les différentes collectivités du pays nantais viennent de décider d’octroyer plusieurs dizaines de millions d’argent public à projet qui sera 100% privé (le 1er aéroport dans l’Hexagone dans ce cas). Vinci qui vient de réaliser près de deux milliards de bénéfices en 2009 se verra offrir une manne de plus de 150 millions d’euro pour ce projet, le remboursement d’une partie de cette somme restant clairement improbable. Ceci sans compter les projets de financement routiers et d’une liaison tram-train spéciale inutile.

PS et UMP se retrouvent une fois de plus main dans la main pour engraisser le capital d’argent public, pour un projet anti démocratique économiquement, socialement et écologiquement néfaste.

BREIZHISTANCE-IS appelle à participer aux actions du lundi 18 octobre à Nantes organisée par l’ACIPA, l’ADECA et la coordination des organisations contre le projet d’aéroport. Dès 9 h devant le Conseil Général et tout au long de la journée devant le palais des Pays de la Loire et Nantes Métropole, nous appelons le plus grand nombre à se rassembler et dénoncer le vote du projet de financement de l’aéroport dans les collectivités. L’UMP et le PS coude à coude, gaspillent l’argent public au nom d’intérêts privilégiés. La lutte contre l’aéroport s’annonce être une des grandes luttes populaires et écologiques des années 2010, c’est bien notre seule mobilisation face aux capitalistes et aux bulldozers qui permettra de stopper ce projet construit à l’encontre de la nécessaire transformation sociale et écologique de l’économie.

Cependant nous ajoutons ne pas comprendre l’annonce faite par Europe Ecologie à participer à la journée du lundi 18, en voulant faire peser sur un accord contre l’aéroport avec le PS en 2012, pour les présidentielles. Ceci alors que le président de région PS des pays de la Loire à casser cet été un accord de ce type signé avec Europe Ecologie, et que les désaccords se creusent encore entre les deux formations. Il n’y a aucun intérêt politique à espérer quelque chose du PS, et visiblement même pas des places d’élus à négocier au Conseil Général pour Europe Ecologie. Il n’y strictement rien à négocier avec le PS dans cette lutte, et même en général, c’est encore une fois la mobilisation sur le terrain qui permettra d’inverser le rapport de force.

Gervel a ra BREIZHISTANCE-IS da gemer perzh en obererezhioù al Lun 18 a viz Here en Naoned, aozet gant ACIPA, ACEDA ha kevredad an aozadurioù a-enep da raktres an aerborzh. . Galvet eo an dud eta adal 9 e, dirak ar C’huzul Departamant hag a-hed an devezh dirak palez Broioù al Liger ha Naoned-Metropol, kement ha diskuliañ raktres arc’hantañ an aerborzh d’an holl. Emañ UMP kevret gant PS o fouetañ madoù foran war zigarez dudioù brientek. Unan eus stourmoù ekologel poblek 2010 e tiskouez ar stourm enep-aerborzh bezañ. En tu-hont da-se ez eo ar mod nemetañ da dalañ ouzh ar gapitalouriezh hag ar bulldozerioù da lakaat fin d’ar raktres daonet-se, bet lusket daoust da redioù kemm sokial hag ekologel ekonomiezh ar vro.

Anzav a ranker pegen start eo deomp kompren kemennadenn Europe Ecologie da gemer perzh e devezh al Lun 18, gant ar soñj gwaskañ a-enep d’an aerborzh skoaz-ouzh-skoaz gant PS a-benn dilennadegoù prezidantel 2012. Mat eo gouzout ivez eo bet torret ar gevrad gant prezidant rannvro PS Broioù al Liger, bet sinet gant Europe Ecologie goude an dilennadegoù rannvro. En tu-hont da-se eo bet sinet raktres arc’hantañ an danframmoù hentoù a-drugarez d’ar stad. N’eus tra ‘bet da c’hortoz digant PS eta, estreget postoù dilennidi. Ur wech adarre eo stourm war al lec’h a c’hello cheñch penn d’ar vazh.

Tandis qu’il y a quelques jours Dominique Bussereau (UMP), secrétaire d’Etat français au transport passait en catimini à Nantes pour signer un accord de financement sur l’aéroport avec Jacques Auxiette (PS), Jean-Marc Ayrault (PS), Patrick Mareschal (PS) et la région administrative Bretagne, il est probable que Jean-Louis Boorlo annonce le choix du constructeur d’ici les prochains jours. Ce qui est pour l’instant sûr c’est, comme le disaient les opposants, que la note augmente déjà par rapport au chiffre de 581 millions d’euro annoncé en 2006. En effet le projet s’élèverait maintenant entre 654 millions et 754 millions, avec 138,5 millions de la part de l’Etat et surtout 115,5 millions de la part des collectivités territoriales. Les opposants à l’aéroport ne peuvent qu’être étonnés de voir la région Pays de la Loire et son président signer cet accord, alors qu’Europe Ecologie PdL se défendait encore et toujours auprès de la population lors du rassemblement du 3 juillet à Notre-Dame-des-Landes, d’avoir signé un accord avec le PS en avril dernier lors des élections régionales, empêchant un vrai engagement de la région sur l’aéroport.

La nouvelle alliance PS/EE-PdL déclarait pourtant il y a quelques mois « la région ne financera pas de nouveaux programmes routiers au cours de ce mandat », cet accord avec l’Etat comprend bien « la réalisation de l’aéroport et sa desserte terrestre ». Enfin comme beaucoup le pressentaient, le remboursement éventuel des collectivités ne se fera qu’au cas d’une très improbable rentabilité du projet et ne sera en rien garanti par l’Etat Français. Autrement dit, de l’argent public que nous ne reverrons jamais.

Face à cela, certains élus écologistes crient à la « trahison », quand Christophe Clergeau, vice-président de la région et fils de, répond que ceux-ci « étaient parfaitement informés ». « Trahison » qui ne prenait pas alors en compte le communiqué paru aujourd’hui dans la presse par l’UDB de Loire-Atlantique, membre de la liste Europe Ecologie Pays de la Loire aux élections régionales, qui soutien maintenant cet accord Etat-Collectivités en présentant l’aéroport comme permettant de « changer la donne face à l’hyperconcentration des activités dans le bassin parisien ». Des propos stupéfiants pour un parti se définissant écologiste et autonomiste qui semble bien vite oublier ses colistiers et le déséquilibre est/ouest dont souffre notre pays, la Bretagne, qui voit « s’hyperconcentrer » les activités dans le bassin nantais.

Tandis qu’on attend encore les interventions des élus d’EE-PdL à propos d’autres sujets sur lesquels ils avaient pris positions, notamment sur l’unité territoriale de la Bretagne, il semble que tous ceux qui se posaient encore la question de l’utilité politique d’un accord entre PSF et EE-PdL, trouveront là les éléments de leur réponse. Alors que les contradictions du PS ne semblent plus beaucoup ébranler leurs intérêts, il est clair que ceux qui on vraiment à coeur de construire une Bretagne démocratique, unie et solidaire, soucieuse de son environnement et de la durabilité de son développement, doivent aujourd’hui s’affranchir du pouvoir du PS pour pouvoir construire une force et une action politiques efficaces et cohérentes. C’est ce à quoi BREIZHISTANCE a modestement essayé de contribuer en soutenant et contribuant aux dernières élections régionales à une liste Europe Ecologie Bretagne autonome vis-à-vis du PS.

Jonathan Guillaume

Le dossier de BREIZHISTANCE sur le projet d’aéroport :

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Télécharger l’affiche (pdf)

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Le traditionnel rassemblement estival de l’ACIPA des 2,3 et 4 juillet, festival le plancher des vaches, aura attiré à Notre-Dame-des-Landes autour de 2000 personnes sur trois jours de festivité et de lutte. Concerts, débats, ateliers, pique-nique, prises de paroles des organisations auront animé ce week-end populaire et militant. L’occasion aussi pour les militants locaux de BREIZHISTANCE de présenter un stand et de faire connaître leurs positions sur le projet d’aéroport.

Le T-shirt du festival contre l'aéroport en Breton !
Le T-shirt du festival contre l’aéroport en Breton !

A cette occasion des T-shirt BREIZHISTANCE “Aerborzh ‘mo ket” ont été tiré. Vous pouvez vous en procurer en écrivant au comité local breizhistance.naoned[at]gmail.com

 

BREIZHISTANCE-Parti Socialiste de Bretagne appelle à participer à la manifestation du samedi 6 mars à Nantes organisée par l’ACIPA contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes et participera à la randonnée tracto-velo organisé entre le 1er mars et le 6 mars à Rennes le 2 mars entre 17h et 18h.

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La Gauche Indépendantiste Bretagne s’est toujours opposée au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes (voir 100 propositions pour une Bretagne). C’est avec un certain enthousiasme que nous notons que cette revendication, comme d’autres portées par BREIZHISTANCE-PSB, s’impose dans la société et le débat politique.

En effet en région Bretagne nous notons que pas moins de cinq listes s’opposent à l’aéroport à Notre-Dame-des-Landes et quatre en région Pays de la Loire. Les listes de JY Le Drian et Jacques Auxiette comportent de même des candidats écologistes en désaccord avec leurs chefs de files sur la question. Même Christophe Béchu le candidat UMP s’est senti obligé de se démarqué de Jacques Auxiette sur le problème de Notre-Dame-des-Landes ! Tout comme certains partis politiques récemment convertis, nous notons que certains élus PSF locaux émettent de plus en plus de doutes sur le projet, comme Joël Batteux le maire PSF de Saint-Nazaire. Récemment Françoise Verchère, déléguée à l’environnement du Conseil Régional de Loire-Atlantique a abandonné son poste à cause des divergences qu’elle entretenait avec la majorité quant au sujet de l’aéroport.

Si certaines de ces positions, parfois récentes, ne sont pas à créditer de réelles intentions, elles sont encourageantes dans la perspective de la manifestation unitaire du samedi 6 mars à Nantes et de l’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes.

Jonathan Guillaume, porte parole de Breizhistance-PSB

 

1749061-2372310Cette semaine s’ouvre le sommet de Copenhague sur le changement climatique et nous remarquons que les présidents des collectivités locales (P. Mareschal pour le CG 44, Jacques Auxiette pour la région PdL , J-Y Le Drian pour la région Bretagne ou J-M Ayrault pour Nantes Metropole) ont largement utilisés la rencontre international pour mettre en valeur leurs « vertus écologistes ». J-M Ayrault sera d’ailleurs à Copenhague pour présenter les initiatives du réseau de maires Eurocités et du Plan Climat, « favoriser le covoiturage, le plan vélo encore à préciser, la diminution de l’éclairage public, …. ». Certes nous soutenons ces propositions, mais nous remarquons que le gouvernement français UMP et les dirigeants locaux du PSF, se refusent toujours à faire les choix importants de développement et d’aménagement qui s’imposent. Alors que le sommet concerne le réchauffement climatique et pointent notamment les nécessaires transformations industrielles liées entre autres à la raréfaction du pétrole, ceux-ci continuent de soutenir et d’imposer le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes.

Le rapport remis par les scientifiques du Groupe Intergouvernemental sur l’Evolution du Climat avant le sommet de 1208028957Copenhague prévoit la fin des ressources accessibles en pétrole d’ici 2042. La Chambre de Commerce de Loire-Atlantique et les décideurs prévoyaient à l’origine une rentabilisation des investissements d’ici 2040 à 2050. Rappelons de plus qu’à la réouverture du projet par le gouvernement en octobre 2000, le baril de pétrole était autour de 30$, et qu’en quelques années il a été jusqu’à dépassé la barre des 100$, pour se « stabiliser » ces derniers temps à 80$. Il est évident que l’investissement de près de 600 millions d’euros prévus par les collectivités publiques, en plus d’être largement sous-estimés, ne sera au vue des conditions jamais rentabilisé. Ce projet risquerai même de provoquer d’ici quelques décennies une très grave crise économique et sociale en Basse Loire, sans parler de participer à la crise écologique. Nous dénonçons fermement la stratégie de communication des représentants du PSF en Bretagne, et leurs relais (UDB, PC, …) qui vont a Copenhague et soutiennent ce sommet, mais refusent au nom d’intérêts privés de prendre les mesures politiques qui s’imposent ici en Bretagne.

Breizhistance/PSB